Prenáša výkon z motora na prevodový systém
Vstupný hriadeľ je kritickým komponentom na začiatku prevodového systému. Od roku 2011 vyrábame presné diely hriadeľov a dodávame komponenty hnacieho ústrojenstva spoločnosti Sany Heavy Industry, ktorej zariadenia fungujú pri dlhom-trvání a vysokom{3}}zaťažení. Tieto skúsenosti podporujú našu schopnosť vyrábať-súčiastky prevodovky odolné voči opotrebovaniu.
Tento vstupný hriadeľ automatickej prevodovky je inštalovaný vo vnútri prevodovky a je zodpovedný za príjem výkonu motora a jeho prenos do prevodových súprav na ďalšiu konverziu krútiaceho momentu.
Vyrába sa z legovanej ocele 20CrMnTi alebo 42CrMo kovaním s následným kalením a popúšťaním. Zuby ozubených kolies a oblasti čapu sú ďalej ošetrené vysokofrekvenčným povrchovým kalením. Tvrdosť povrchu dosahuje HRC 58–62, čo zaručuje vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu a životnosť.
Vysoká{0}}presnosť výkonu – podporovaná údajmi
Naše presné brúsne zariadenia zaisťujú prísnu kontrolu rozmerov a kvalitu povrchu.
Vstupný hriadeľ automatickej prevodovky má toleranciu hádzania čapu menšiu alebo rovnú 0,02 mm. Drsnosť povrchu je riadená pri Ra menšom alebo rovnajúcom sa 0,8 μm, čo zaisťuje hladký chod ložiska a znížené trenie.
Presnosť drážkovania je udržiavaná na úrovni IT6–IT7 pre stabilný prenos krútiaceho momentu a správny záber.
Podporuje rozsah krútiaceho momentu 150–500 N·m a pracuje pri rýchlostiach od 500 do 8000 ot./min. Rozsah pracovnej teploty je -40 stupňov až 150 stupňov, čo zaisťuje stabilný výkon pri rôznych prevádzkových podmienkach.

Presný komponent pre automobilové prevodové systémy
Poskytujeme viac než len komponenty,{0}}dodávame spoľahlivé riešenia výkonu prenosu.
Tento vstupný hriadeľ automatickej prevodovky je k dispozícii s povrchovou úpravou čiernym oxidom, fosfátom alebo -hrdzavou úpravou na zvýšenie odolnosti proti korózii.
Je vhodný pre prevodové systémy v sedanoch, SUV a ľahkých nákladných vozidlách a môže byť prispôsobený rôznym dizajnom prevodoviek.
Tento vstupný hriadeľ je vyrobený z legovanej ocele 20CrMnTi alebo 42CrMo a poskytuje vysokú presnosť, odolnosť a stabilnú prevádzku. S viac ako desaťročnými skúsenosťami od roku 2011 sme odhodlaní podporovať spoľahlivý prenos sily vozidla.

Základné parametre
|
Parameter |
Špecifikácia / Rozsah |
|
Materiál |
20CrMnTi / 42CrMo legovaná oceľ |
|
Tvrdosť tepelného spracovania |
HRC 58 – 62 (zuby a žurnál) |
|
Použiteľná rýchlosť |
500-8000 ot./min |
|
Presnosť spline |
Stupeň IT6 – IT7 |
|
Tolerancia vyhadzovania denníka |
Menšie alebo rovné 0,02 mm |
|
Drsnosť povrchu |
Ra Menšie alebo rovné 0,8 μm |
|
Použiteľný krútiaci moment |
150–500 N·m |
|
Povrchová úprava |
Ošetrenie čiernym oxidom / fosforečnanom / proti-hrdzaveniu |
|
Použiteľná teplota |
-40 stupňov až 150 stupňov |
|
Použiteľné vozidlo |
Prevodové systémy sedan / SUV / ľahké nákladné vozidlo |
Populárne Tagy: vstupný hriadeľ automatickej prevodovky, Čína výrobcovia vstupného hriadeľa automatickej prevodovky, dodávatelia, továreň











